AisWeb - Seu Portal Alternativo de Informações Aeronáuticas.
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Acompanhe o tráfego aéreo na TMA-SP |

Visite nossa visualização radar ADSB com a apresentação de parte do tráfego da TMA-SP. Os dados apresentados tem caráter informativo e podem apresentar supressão e defaságem em relação à situação real. Caso deseje enviar seu comentário, acesse no forum.
Equipe aisweb.com.br Seu Portal Alternativo de Informações Aeronáuticas. |
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Demanda doméstica cresce 1,27% em março |
BrasÃlia, 20 de abril de 2012 - A demanda doméstica do transporte aéreo de passageiros (passageiros-quilômetros pagos transportados – RPK*) cresceu 1,27% em março de 2012 quando comparada com o mesmo mês de 2011. No primeiro trimestre de 2012, a expansão foi de 7,25% em relação ao mesmo perÃodo do ano passado.
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ANAC redistribui 119 slots em Congonhas |
BrasÃlia, 18 de abril de 2012 – A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) redistribuiu 119 dos 227 slots (horários de pousos e decolagens) disponÃveis no Aeroporto de Congonhas, durante o 3 Procedimento Administrativo de Alocação de Horários de Chegadas e Partidas de Aeronaves em Linhas Aéreas Domésticas de Transporte Regular de Passageiros no Aeroporto de Congonhas, realizado hoje na sede da Agência em São Paulo. Dos 119 slots redistribuÃdos, 58 foram aos sábados e 61 aos domingos. A disponibilidade era de 125 slots no sábado e 102 no domingo. Seis empresas participaram do certame. A Webjet ficou com 38 slots, a Gol Linhas Aéreas com 32, a Passaredo com 16, a TAM com 15, a Avianca com 14 e a NHT com 4.
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DECEA tem novo Diretor-Geral |
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A manhã desta quinta-feira, dia 5 de abril, foi marcada por um evento de suma importância para o Comando da Aeronáutica: a Passagem de Direção do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
Em cerimônia militar presidida pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, realizada no pátio do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), no Rio de Janeiro, o Tenente-Brigadeiro-do-Ar Ramon Borges Cardoso passou o cargo ao Tenente-Brigadeiro-do-Ar Marco Aurélio Gonçalves Mendes.
O evento contou com as presenças do Ministro de Estado da Defesa, Embaixador Celso Amorim; do Ministro-Chefe da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bitencourt de Oliveira; do ex-Ministro de Estado da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Mauro José Miranda Gandra; do Chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, General-de-Exército José Carlos de Nardi; do ex- Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Carlos de Almeida Baptista; do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar AprÃgio Eduardo de Moura Azevedo; além da presença dos Oficiais-Generais membros do Alto-Comando da Aeronáutica e demais autoridades civis e militares.
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DECEA redesenha rotas brasileiras e decola para o futuro |
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Implantação do PBN nas principais terminais aéreas do PaÃs origina aerovias otimizadas, fundamentadas na navegação baseada em satélites, sistemas avançados de gestão de voo e performance de bordo.
Marco de um novo paradigma para o controle do espaço aéreo na região da América do Sul, a implementação do conceito CNS/ATM no Brasil vem integrando tecnologias e recursos – fÃsicos e humanos – orientados à evolução da navegação aérea. Aplicando em larga escala tecnologia satelital, comunicação digital e uma gestão estratégica da navegação aérea, este processo vem alçando a atividade a uma condição de excelência na região.
Nesse contexto, a implementação da Navegação Baseada em Performance (ou PBN, do inglês Performance Based Navigation) – conceito associado à navegação aérea por satélite que, dentre outros benefÃcios, reduz e otimiza o percurso das rotas – é uma etapa decisiva para a consolidação do transporte aéreo do futuro. Sua operação nas rotas brasileiras irá agregar resultados significativos ao aperfeiçoar os percursos de voo, prover mais autonomia à s aeronaves e reduzir emissões de gases poluentes, para citar alguns exemplos.
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DECEA reforça orientações da OACI às administrações de aeroportos para retirada de obstáculos |
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Notificados desde 2010, aeroportos que não se adequarem às novas regras sofrerão restrições para pouso. Prazo termina dia 15 de março.
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), desde o final de 2010, vem reiteradamente notificando administradores aeroportuários, Governos Estaduais  e  Municipais – por ofÃcio e demais meios convenientes – a respeito da necessidade de adequação dos aeródromos, sob sua responsabilidade, à s orientações da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).
Órgão da ONU, a OACI é o ente normatizador da aviação civil mundial e, por critérios de segurança operacional, estabeleceu regulamentação segundo a qual, a partir de 15 de março de 2012, todos os aeroportos que operam por regras de voo por instrumentos deverão assegurar à s aeronaves a inexistência de obstáculos durante a fase final da aproximação por instrumentos, ao longo do trecho denominado SuperfÃcie de Segmento Visual (VSS, do inglês Visual Segment Surface).
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Infraero conclui 63% das obras de terraplanagem do terceiro terminal de Guarulhos |
As obras de terraplanagem do terceiro terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Guarulhos/Governador André Franco Montoro (SP) seguem em bom ritmo. Cerca de 63% dos trabalhos já foram concluÃdos pelo Departamento de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro.
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